===============================================
в 1914 году Основан Военно-кинематографический отдел
Скобелевского комитета, впоследствии ставший киностудией «
Ленфильм».
=============================================================================
5 марта в 1983 году
Michael Jackson занял 1 место в хит параде
Billboard Hot 100 в США с синглом "Billie Jean".
==============================================================================
5 марта
1868 год –
в Англии был
запатентован степлер
Еще в XII веке люди связывали бумаги вместе небольшими тесемками и скрепляли их воском. В XVII веке, специально для Людовика XV, был сделан скрепляющий механизм, где каждая скоба была ручной работы и имела эмблему королевского дома. Но данное устройство так никогда и не было представлено широким массам.
Устройство напоминающее степлер, появилось во второй половине XIX века, тогда в него загружалась всего одна скоба за раз.
В 1868 году Чарльз Гоулд изобрел проволокошвейную машину для использования при переплетах журналов. В машине применялась неразрезанная проволока, которая отрезалась и вставлялась в сгиб журнала и механизм сверху загибал кончики проволоки. Изобретение Гоулда признано предшественником современного степлера.
Изобретение англичанина положило начало целой серии подобных изделий. Аналог современного степлера был выпущен в 1905 году американской компанией. Степлер вмещал в себя около 25 металлических скоб, но после их использования было практически невозможно поместить в устройство новые. В 1923 году появилась возможность загружать в канцелярское приспособление скобы, которые были склеены в полоску, а в 1930 году у степлера стала открываться крышка. Само название возникло в 1909 году, а до этого приспособление называли «скрепитель» или «крепление».
Сегодня степлер необходим для быстрого скрепления листов бумаги или картона. Он может использоваться для изготовления брошюр. Скоба приспособления проходит сквозь листы насквозь и упирается в пластину, на которой находится два углубления. При этом концы скоб загибаются внутрь и таким образом закрепляются.
============================================================================
Воздушный тормоз Вестингауза — название для систем привода тормозов в железнодорожном транспорте, использующих для работы сжатый воздух.
Первая надёжная (автоматическая) система воздушных тормозов была запатентована Джорджем Вестингаузом 5 марта 1872 года. Изобретение Вестингауза стало поистине революционным для железных дорог, обеспечивая надёжное торможение, что, в свою очередь, расширило диапазон скоростей, с которыми могли двигаться составы тех лет. Вестингауз также предложил множество дополнений к своему изобретению, давшие возможность применять его в самых различных системах автоматического торможения. В 1893 году Конгресс США даже принял специальный «Закон об обеспечении безопасности на железнодорожном транспорте» (англ. Railroad Safety Appliance Act), делающий использование таких систем обязательным. Только в Соединённых Штатах к 1905 году более 2 млн грузовых, пассажирских, почтовых и багажных вагонов, а также около 89 тыс. локомотивов были оборудованы автоматическими тормозами Вестингауза.
