truhin - 1 октября

00
1 января
2 января
3 января
4 января
5 января
6 января
7 января
8 января
9 января
10 января
11 января
12 января
13 января
14 января
15 января
16 января
17 января
18 января
19 января
20 января
21 января
22 января
23 января
24 января
25 января
26 января
27 января
28 января
29 января
30 января
31 января
1 февраля
2 февраля
3 февраля
4 февраля
5 февраля
6 февраля
7 февраля
8 февраля
9 февраля
10 февраля
11 февраля
12 февраля
13 февраля
14 февраля
15 февраля
16 февраля
17 февраля
18 февраля
19 февраля
20 февраля
21 февраля
22 февраля
23 февраля
24 февраля
25 февраля
февраль 22 -
март 1 - 10
март 11 - 20
2 марта
4 марта
6 марта
8 марта
9 марта
10 марта
13 марта
14 марта
17 марта
21 марта
26 марта
27 марта
28 марта
29 марта
30 марта
март 21 - 31
1 апреля
2 апреля
8 апреля
9 апреля
13 апреля
16 апреля
апрель 1 - 11
19 апреля
20 апреля
23 апреля
24 апреля
25 апреля
29 апреля
30 апреля
3 мая
5 мая
9 мая
11 мая
19 мая
24 мая
26 мая
30 мая
май 1 - 10
май 11 - 20
май 21 - 31
июнь 1- 10
июнь 11 - 21
июнь 21 - 31
2 июня
4 июня
6 июня
8 июня
10 июня
11 июня
13 июня
14 июня
19 июня
23 июня
25 июня
июль 1 - 10
4 июля
7 июля
9 июля
10 июля
12 июля
июль 11 - 20
июль 21 - 31
20 июля
25 июля
28 июля
29 июля
31 июля
август 1 - 10
1 августа
6 августа
8 августа
10 августа
13 августа
14 августа
20 августа
24 августа
29 августа
30 августа
август 21 - 31
1 сентября
2 сентября
3 сентября
4 сентября
5 сентября
6 сентября
7 сентября
8 сентября
9 сентября
10 сентября
11 сентября
12 сентября
13 сентября
14 сентября
15 сентября
16 сентября
17 сентября
18 сентября
19 сентября
20 сентября
21 сентября
22 сентября
23 сентября
24 сентября
25 сентября
26 сентября
27 сентября
28 сентября
29 сентября
30 сентября
1 декабря
декабрь 1 - 10
6 декабря
7 декабря
8 декабря
13 декабря
17 декабря
22 декабря
29 декабря
декабрь 11 - 20
декабрь 21 - 31
1 октября
2 октября
3 октября
4 октября
5 октября
6 октября
7 октября
8 октября
9 октября
10 октября
11 октября
12 октября
13 октября
14 октября
15 октября
16 октября
17 октября
18 октября
19 октября
20 октября
21 октября
22 октября
23 октября
24 октября
25 октября
26 октября
27 октября
28 октября
29 октября
30 октября
31 октября
ноябрь 1 - 11
1 ноября
2 ноября
4 ноября
6 ноября
8 ноября
9 ноября
10 ноября
13 ноября
14 ноября
17 ноября
18 ноября
23 ноября
ноябрь 11 - 20
ноябрь 21 - 31
27 ноября
29 ноября
30 ноября
2015 год
2011 год
1997 год
1991 год
1968 год
1935 г
1930 год
1913 год
1885 год
1971 год
1873 год
1858 год
радио
Старт
дикий ангел
масленица
консервы
gif
маски
зил
новый год
33 квадратных метра
история российского интернета
7 марта
степлер
фотоплёнка
сериал Счастливы вместе
Гостевая книга
Рассылка
смокинг
стеклопакет
огнетушитель
Агент национальной безопасности
30 декабря
печатная машинка
сериал глухарь
17 июля
12345
красная плесень
28 декабря
3 ноября
27 августа
16 ноября
1969 год
5 марта
10 декабря
песня года
Список ссылок
мамаша - телесериал



 
============================================================

1 октября 1983 года шведская почта выпустила марку с изображением участников  группы "ABBA"

======================================================================

1 октября 1931 г. в СССР началось регулярное телевизионное вещание

Телепередачи проводились 2 раза в неделю по 30-40 минут

==============================================================

1 октября 1932 года в Ленинграде ввели в строй первую автоматическую телефонную станцию (ныне Петроградский телефонный узел).

===============================================

Международный день музыки (International Music Day), отмечаемый ежегодно 1 октября, начиная с 1975 года, был учрежден по инициативе Международного музыкального совета (IMC) при ЮНЕСКО двумя годами ранее на 15-й Генеральной ассамблее IMC в Лозанне.

Одним из инициаторов учреждения Международного дня музыки является композитор Дмитрий Шостакович.

Праздник отмечается ежегодно во всем мире большими концертными программами, с участием лучших артистов и художественных коллективов. В этот день звучат сочинения, вошедшие в сокровищницу мировой культуры. Также проходят творческие встречи с композиторами, исполнителями, музыковедами, организуются тематические выставки и акции просветительского характера, что способствует цели распространения музыки как искусства в самых разных сообществах.



Музыка (от греческого musike, буквально — «искусство муз») — вид искусства, в котором средством воплощения художественных образов служат определенным образом организованные музыкальные звуки. С музыкой человечество знакомо с давних времен. В пещерах Африки сохранились наскальные рисунки давно исчезнувших племен. На рисунках изображены люди с музыкальными инструментами. Мы уже никогда не услышим той музыки, но когда-то она скрашивала жизнь людей, заставляла их радоваться или печалиться.

В 2000 году китайские археологи обнаружили музей музыкальных инструментов, созданных 2 тысячи лет назад, в эпоху династии Хань.


=====================

1 октября 1934 года Всесоюзное радио начало передавать программу «Утренняя зорька», позднее переименованную в «Пионерскую зорьку».

==========================================

1 октября 2009 года начал вещание телеканал Континентальной хоккейной лиги - первый в России спортивный канал, посвященный исключительно одному виду спорта - хоккею с шайбой. 24 часа в сутки, семь дней в неделю более 750 трансляций хоккейных матчей из семи стран мира, новости, актуальные интервью и еще, разумеется, самые яркие голы, фантастические сэйвы вратарей и зубодробительные силовые приемы. И это лишь малая часть того, что может увидеть в эфире КХЛ ТВ тот зритель, что не мыслит свою жизнь без хоккея.

==========================================

телепередача  «Аншлаг? Аншлаг!»  вышла в эфир 1 октября 1987 года

===============================================

Яндекс.Браузер — браузер, созданный компанией «Яндекс» на основе движка Blink, используемого в открытом браузере Chromium. Впервые был представлен в 2012 году на технологической конференции Yet another Conference.


Первый релиз данного обозревателя для Windows и OS X состоялся 1 октября 2012 года, версии для Android и iOS стали доступны 18 июня 2013 года.
30 октября 2014 года на конференции YaC была представлена бета-версия для Linux


======================
1949 год. В США в производство были запущены первые прямоугольные телевизионные трубки. Их пропорции составляли 12 дюймов (30 см) на 16 дюймов (40 см).

====================

1 октября 1940 года для проезда была открыта Pennsylvania Turnpike – первая в Америке платная автомагистраль

==================================

1880 год. В США открыт первый завод по производству ламп накаливания. Он находился в Манло Парк, штат Нью-Джерси

==================================
Парк развлечений «Мир Уолта Диснея» (Walt Disney World)

    


 

Самый крупный и популярный парк развлечений на свете, Walt Disney World расположен во Флориде, в 34 километрах от Орландо в местечке Лейк Буэна Виста на гигантской площади в 121,7 кв. километр. Это даже не парк, а целый сказочный город, состоящий из четырех тематических развлекательных парков и двух водных. Не говоря уже о 33 отелях, расположенных в Диснейленде или рядом с ним, пяти гольфовых полях и многочисленных ресторанах и отелях.

Парк был открыт 1 октября 1971 года, через пять лет после смерти Уолта Диснея, который так и не смог увидеть свое, вне всяких сомнений, самое масштабное детище.

Разработка проекта Disney World началась еще при жизни легендарного мультипликатора, который сам выбрал земли неподалеку от Орландо, Флорида, для строительства парка развлечений в восточной части страны. Дело в том, что уже с 1955 года работал самый первый Диснейленд в Анахайме рядом с Лос-Анджелесом, но подавляющее большинство его посетителей проживало в западной части США, а густонаселенный запад оставался без прибыльного парка. Так что идея построить парк развлечений в туристической Флориде была более чем логичной. Скупив через подставные и дочерние компании по низким ценам достаточное количество земли, Уолт Дисней вскоре озвучил свои планы на проект, который ему так и никогда не довелось увидеть воплощенным — Дисней умер 15 декабря 1966 года. За проектом, отложив свой выход на пенсию, стал следить Рой Дисней — старший брат Уолта и президент The Walt Disney Company.

После нескольких лет активного строительства 1 октября 1971 года была открыта первая часть «Мира Уолта Диснея» — «Волшебное королевство». Через два месяца после этого Рой Дисней умер от инсульта. Затем в 1982 году был открыт тематический парк Epcot, посвященный научным достижениям человечества и его будущему, а также Голливудские студии Диснея (1989) и Диснеевское королевство животных в 1998 году.

«Волшебное королевство» (Magic Kingdom)

Собственно, именно этот тематический парк и является самым посещаемым на свете. В 2011 году он принял 16,9 миллионов туристов, оставив позади Диснейленды в Калифорнии и Токио. «Волшебное королевство» уместилось внутри своеобразного кольца, центром которого является сказочный «Замок Золушки», с образом которого у многих и ассоциируется Диснейленд и мультфильмы компании. Волшебное королевство состоит из нескольких тематических зон, каждая из которых включает те или иные аттракционы.

Главная улица (Main Street)

Главная улица ведет через здания, стилизованные под провинциальную Америку начала XX века, к 55-метровом Замку Золушки. Здесь находятся рестораны и сувенирные магазины. Конечно же, можно прокатиться на конке. Над входом на Главную улицу находится станция узкоколейной железной дороги, проходящей вокруг «Волшебного королевства».

Страна Приключений (Adventureland)

В «Стране Приключений» можно поучаствовать в одном из сражений «Пиратов Карибского моря» или совершить прогулку на лодке по «джунглям», где обитает множество механических и кричащих животных.

Страна фантазий (Fantasyland)

В «Стране Фантазий» всех ждут такие аттракционы, как полеты Питера Пена над Лондоном, приключения Винни-Пуха или же тур на лодке среди трех сотен говорящих и двигающихся кукол в «it’s a small world». Входом в «Страну Фантазий» является сам «Замок Золушки».

Приграничная страна (Frontierland)

В «Frontierland» можно узнать, что такое Дикий Запад, и послушать знаменитые «Песни юга» во время поездки в «лодке-бревне» среди пейзажей Дикого Запада. Или же есть вариант прокатиться на аттракционе «Big Thunder Mountain Railroad», проходящем через поселок золотодобытчиков Тамблвид.

Страна будущего (Tomorrowland)

В этой части парка находятся крытые американские горки «Space mountain», которые, как нетрудно догадаться, созданы с космическим дизайном, или же аттракцион Astro Orbiter, где как планета вращаешься вокруг корпуса космического корабля.


«Epcot»

Тематический парк «Эпкот» в голове гения Уолта Диснея представлял собой настоящий футуристический хай-тек город с жилыми и коммерческими зонами, общественными зданиями, словом, — город будущего, но все же город. После смерти Уолта Диснея от проекта отказались, и в результате то, что должно было быть городом будущего, стало развлекательным парком будущего. Парк был открыт 1 октября 1982 года. Он разделен на две части — «Мир будущего» и «Витрина мира».

«Мир будущего» (Future World)

В этой части находится несколько тематических павильонов, в каждом из которых можно увидеть применение новейших и нестандартных технологий, в разработке которых принимали участие различные компании. При этом здесь находится ряд значимых и известных аттракционов Диснейленда. Самый знаменитый расположен в удивительном и впечатляющем по размерам сооружении в виде гигантской сферы. Это место, где можно пережить диснеевский космический полет, ради которого сюда приходит огромное количество гостей парка. Аттракцион называется «Космический корабль «Земля». Очень любопытным является аттракцион Test Track, спонсированный General Motors, который воспроизводит настоящие краш-тесты.

«Витрина мира» (World Showcase)

В этой части парка расположены 11 павильонов, посвященные различным государствам — Мексике, Норвегии, Китаю, Германии, Италии, США, Японии, Марокко, Франции, Великобритании и Канаде. Каждый павильон представляет собой целый красочный аттракцион и шоу, посвященные той или иной стране и воспроизводящие знаменитые достопримечательности и традиции стран. К слову, в магазинах «Витрины мира» можно купить алкогольные напитки представленных стран, в то время как в «Сказочном королевстве» алкоголя нет вообще.

Часы работы:

В среднем парк работает с 9–00 до 21–00

«Голливудские студии Диснея»

В этом тематическом парке можно увидеть яркие и красочные реконструкции захватывающих сцен из голливудских фильмов. Здесь имеется прекрасная возможность окунуться в атмосферу Голливуда 30-40-х, когда он был самой настоящей «Фабрикой грез». Парк не забывает обновляться — так, например, здесь действует аттракцион, посвященный знаменитому телешоу «American Idol». Или же новейшая секция, напоминающая легендарную студию Стива Джобса Pixar, где сегодня можно поучаствовать в 3D аттракционе с героями «Истории игрушек».

«Диснеевское королевство животных»

Эта часть парка Disney World создана специально для любителей приключений и развлечений в духе диснеевских мультфильмов. При этом стоит упомянуть о том, что у парка имеется ярко выраженная экологическая направленность. В парке на территории в 200 гектаров проживает более 1700 животных 250 видов. Здесь можно поучаствовать в настоящем сафари типа тех, что проводятся в африканской саванне, или сплавиться по бурной речке среди азиатского леса. Замечательных приключенческих аттракционов в этом парке более чем достаточно.

Транспорт

В Disney World имеется три монорельсовых маршрута, которые соединяются в Транспортном и билетном центре рядом с парковкой «Волшебного королевства». Первая линия идет экспрессом в «Волшебное королевство», вторая идет к Epcot, третья связывает «Волшебное королевство» и некоторые отели.

В большинство районов парка развлечений можно добраться на автобусах. Автобусный парк был не так давно обновлен и модернизирован, так что сегодня в автобусах по ходу следования можно получить всю информацию о правилах безопасности, а также аттракционах и многом другом. Проезд бесплатный.

Рестораны

Что касается мест, где можно перекусить или же устроить полноценный семейный ужин, то их в Disney World хватает. К примеру, в «Волшебном королевстве» в перерыве между посещениями аттракционов можно устроить себе отличный ланч в «The Crystal Palace», а настоящий дух Диснейленда проще всего почувствовать в сказочном ресторане «Cinderella’s Royal Palace». Отличная американская кухня ждет посетителей заведения «Hollywood & Vine» в «Голливудских студиях Диснея». Также немало хороших мест есть в отелях Disney World.

=======================================================================


1 октября 1932 года в Ленинграде ввели в строй первую автоматическую телефонную станцию (ныне Петроградский телефонный узел). 

=======================================================================

Впервые поясное время было введено по проекту С. Флеминга в США в 1883 г. 1 октября 1884 г. Международная конференция в Вашингтоне приняла решение о введении поясного времени в ряде стран. В нашей стране поясное время введено с 1 июля 1919 г. На территории РФ расположено 11 часовых поясов (с +3 до +12, без +5)

============================

В 1931 году на Харьковском тракторном заводе им. С. Орджоникидзе сошёл с конвейера первый трактор

 

С 1919 по 1934 год Харьков был столицей Советской Украины. В эти годы был построен Харьковский тракторный завод (ХТЗ) — один из гигантов советской тяжелой промышленности, с конвейера которого 1 октября 1931 года сошел первый колесный трактор мощностью 30 л.с. с керосиновым двигателем СХТЗ-15/30. 

Необходимость постройки специализированного тракторного завода впервые озвучил Ф. Дзержинский на Пленуме ЦК РКП(б) 19 января 1925 года, а в следующем году это предложение получило одобрение ВСНХ. Комиссия при Главметалле приступила к поиску оптимального места строительства завода и его мощности, определению типа трактора, предполагаемого к выпуску. На конструкторскую работу пригласили 5 молодых инженеров, которым предложили взять проект любого зарубежного трактора и защитить его на заседании комиссии в присутствии специалистов тракторного дела. Главные требования, которые предъявлялись к рассматриваемым проектам, были простыми — мощность, надежность, испытанность конструкции практикой эксплуатации, пригодность к транспортировке грузов по проселочным дорогам. Наибольший интерес вызвал американский проект «Интернационал» 10/20 фирмы «Мак Кормик Диринг» и «Аванс». Он выгодно отличался от других сравнительно большой мощностью на крюке и поэтому мог работать со всеми видами сельскохозяйственных орудий. Конструкция позволяла использовать его при работе с молотилкой, мельницей, насосом или механической пилой. Его агрегаты (двигатель, коробка передач, рулевое управление) были конструктивно законченными самостоятельными узлами, которые легко снимались, что являлось важным обстоятельством во время ремонта. Четырехцилиндровый двигатель «Интернационала» работал на керосине. 

В июле 1927 года Совет Труда и Обороны утвердил промышленное задание на строительство завода в Сталинграде с годовым выпуском в 10 тысяч тракторов типа «Интернационал» 10/20. Для разработки проектов завода и трактора в Москве образовалось проектное бюро СТЗ. Но со временем становилось ясно, что удовлетворить все потребности сельского и лесного хозяйства, дорожного строительства и других отраслей большой страны такой завод не в состоянии. В ноябре 1928 года срочно вызывается группа из 12 разработчиков во главе с Д. Чарнко для переделки проекта. В результате родился эскизный проект самого большого в мире тракторного завода. 24 апреля 1931 года на завод в Сталинграде приехал Серго Орджоникидзе. Изучив причины неполадок, он сказал на совещании: «Рабочие с исключительной любовью относятся к заводу, они страстно хотят, чтобы конвейер двигался без перерыва. Но не хватает знаний, организованности, дисциплины». Урок СТЗ был очень тяжелым, но и очень полезным для десятков и сотен заводов, которые вступали в строй следом за ним. 1 октября 1931 года сошел первый трактор с конвейера Харьковского завода, освоившего тот же тип трактора. За годы выпуска (1931-1937) количество выпущенных тракторов СТЗ\ХТЗ достигло 397 000.

Сейчас открытое акционерное общество «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе» — крупнейшее и единственное в Украине и странах СНГ предприятие по производству унифицированных гусеничных и колесных сельскохозяйственных тракторов общего назначения. За годы существования ХТЗ выпустил свыше 2500000 штук тракторов различных моделей и модификаций.

===============================================================

1 октября 1922 года в Москве впервые состоялся джазовый концерт: поэт, переводчик, танцор и теоретик «эксцентрического искусства» Валентин Парнах (1891-1951) представил на сцене Большого зала Государственного института театрального искусства (ГИТИС) коллектив под названием«Первый в РСФСР эксцентрический оркестр — джаз-банд Валентина Парнаха». Эту дату по сохранившимся афишам и отчётам участников и зрителей установил исследователь истории советского джаза Алексей Баташёв в своей эпохальной монографии «Советский джаз» (1972), что дало возможность объявить именно эту дату днём рождения отечественного джаза. С 1982 года отечественные музыканты регулярно отмечают День советского джаза. Теперь это День российского джаза, что больше соответствует и исторической фактологии: первые два концерта «Джаз-банда Валентина Парнаха», 1 октября в ГИТИСе и в начале декабря в Доме печати (ныне Дом Журналистов), проходили ещё до официального создания СССР (29 декабря 1922), в тогдашней Российской Советской Федеративной Социалистической Республике (РСФСР).
Парнах не был музыкантом, но, увидев в Париже в конце 1910-х гг. первых афроамериканских джазовых гастролёров, был так впечатлён ими, что привёз в Россию целый набор инструментов для «джаз-банда», джазовые пластинки и огромное желание создать в родной стране джазовый ансамбль, что и было исполнено (в своём ансамбле Парнах не играл, а танцевал — выражаясь современно, исполнял «сольную пластическую импровизацию»). Мало того, именно Парнах придумал даже само написание слова «джаз» на русском языке — фонетическое, не повторяющее графику английского оригинала (как в испанском, где jazz произносится «хасс», или в немецком, где Jazz звучит как «йацц»).

==============================================================
 

1 октября 1964 года – в Японии запущена в эксплуатацию первая в мире высокоскоростная магистраль – Токайдо-синкансэн. Её протяжённость составила 515,4 километра. Первый поезд преодолел путь от станции Токио до станции Син-Осака за 4 часа. Открытие линии было приурочено к Летним олимпийским играм, проводившимся в японской столице. Уже в 1967 году дорога стала приносить прибыль, а к 1971-му полностью окупила затраты на строительство.
=============================================================

1 октября


В 1856 году парижский журнал «Ревю де Пари» начал печатать роман Гюстава Флобера «Мадам Бовари».

========================================================================

1 октября
В 1931 году на московском автозаводе АМО начал работу первый в СССР автосборочный конвейер. Это положило начало основной традиции советского автопрома — торжественному внедрению устаревших западных технологий. Все необходимое оборудование для конвейера производительностью в 25 тысяч грузовых машин в год было закуплено в США, а базовой моделью для московского автозавода стал грузовик американской фирмы «Автокар», способный перевезти 2,5 тонны груза.

=============================================================

 1 октября

В 1967 году Центральное телевидение СССР начало трансляцию программ в цветном изображении

 

Цветное телевидение пришло на смену черно-белому в 60-х годах прошлого века, а в 1965 году был выведен на орбиту первый отечественный спутник “Молния-1”, давший возможность транслировать телевизионные программы, что стало новым значительным импульсом в развитии ТВ. В 1967 году стала действовать национальная система спутникового телевещания “Орбита”, позволившая увеличить телеаудиторию на 20 млн. человек.

1 октября 1967 года Центральное телевидение СССР начало цветную трансляцию своих программ. 

Принцип передачи цветного изображения основан на теории трехкомпонентного цветового зрения (RGB): все природные цвета можно воспроизвести с помощью всего-навсего трех основных цветов — синего, красного и зеленого. Донеся до зрителя краски окружающего мира, отечественное цветное телевидение позволило воспринимать изображение более полным, а восприятие в цвете расширило интерес к телевидению и миру в целом. В СССР телевизионным вещанием была охвачена территория, на которой проживало большинство населения страны, а стремительное развитие телевидения привело к тому, что современное поколение не может представить без него свою жизнь. 

Состоянием на 1975 год, у населения СССР насчитывалось 60 млн. телевизоров, в том числе свыше 1 млн. цветных. Республиканское и местное телевещание вели 130 программных телецентров (78 в РСФСР, 52 — в союзных республиках). Но цветное телевидение регулярно транслировало передачи только в Москве, Ленинграде, Киеве, Ташкенте, Тбилиси, Ереване, Баку, Таллине, Вильнюсе и Риге.

.

==================================================================

1 октября — 1947открылась первая почтовая вертолетная линия. Компания Los Angeles Airways выполняла рейсы на Sikorsky S-51.

=======================================================================

1 октября 1960г. с конвейера сошёл первый «Запорожец»

-

История “горбатого” “Запорожца” началась в 50-х годах прошлого века, когда в СССР личный автомобиль был роскошью, доступной немногим. Никита Хрущев решил обогнать Соединенные Штаты Америки по количеству выпущенных автомобилей на душу населения, и начать производство маленьких и компактных (таких, как “хрущевки”) советских машин. Конструирование и запуск нового автомобиля под названием “Москвич” постановлением ЦК было дано московскому заводу. За прообраз взяли итальянский “Фиат-600”, который сразу после своего появления стал популярным в Европе. Модель получила название «Москвич-444», и в октябре 1957 года опытный образец был готов. По ходу создания модель «444» претерпела изменения: 12-дюймовые колеса были заменены на более крупные, 13-дюймовые, родную «фиатовскую» подвеску переднего моста на поперечной рессоре пришлось заменить на позаимствованную у «Фольксвагена-Жука» подвеску на продольных балансирных рычагах и пластинчатых торсионах, сдвижные стекла дверей были заменены на более совершенную опускную конструкцию.

Главная проблема заключалась в двигателе, который на «Фиате» был 4-цилиндровым водяного охлаждения. Он обладал хорошими тяговыми характеристиками, был достаточно экономичным и надежным, однако АЗЛК не имел производственных мощностей для его выпуска. Первоначально в качестве штатного двигателя предполагали использовать мотор «МД-65» Ирбитского мотоциклетного завода. Но маленькая мощность этого двигателя, постоянный перегрев и слабый ресурс (всего 30 тысяч км до полного капитального ремонта) делали машину непригодной к практическому использованию. Поэтому были проведены полномасштабные испытания опытных образцов машины со всеми вариантами двигателей. Наилучшие показатели были у «НАМИ-В», он разрабатывался на предприятии «Фольксваген» для машины с аналогичной компоновкой, был технически и технологически доведен. Но вскоре в качестве мотора, мотивируя более высоким техническим уровнем, было решено использовать «НАМИ-Г». Группа разработчиков приступила к оформлению окончательного варианта машины. Размеры нового двигателя, получившего название «МеМЗ965» оказались несколько больше, поэтому пришлось изменять заднее оформление машины, конструкцию сцепления, форму картера. Модель получила официальное имя «ЗАЗ-965» и новую машину 18 июля 1960 года повезли показывать в Кремль. Хрущев остался доволен машиной, назвав ее хорошим подарком трудящимся. Цену на машину установили равной 18000 (1800 после 1961 года) рублей, так что при средней зарплате в 150 рублей «Запорожец» не стал народным: его будущим обладателям на него надо было копить достаточно долго.

1 октября 1960 года с конвейера завода «Коммунар» сошел первый серийный «ЗАЗ-965», а первая партия «ЗАЗ-965» поступила в продажу 22 ноября. Сразу стали заметны недостатки машины: маленький объем багажника, высокий уровень шума двигателя, плохая динамика разгона, перегрев двигателя летом, затрудненный пуск в мороз, теснота салона. А двери с задними петлями при случайном открывание во время движения представляли огромную опасность — автомобиль полностью терял управление. Базовая модель ЗАЗ-965 изготавливалась в период с 1960 по 1963 годы, а ЗАЗ-965А (без воздухозаборных “ушей”) — с 1962 по 1969 годы

========================================================================

2012 г

Ваучеры: 20 лет назад в России началась приватизация

Одна бумажка заменила нам коммунизм на глобальную коррупцию

Ваучерная приватизация свалилась на страну 15 июля 1992 года с подписанием постановления правительства. А окончательно правила игры в приватизацию определились чуть позже, ровно через год после путча ГКЧП президент подписал указ «О введении в действие системы приватизационных чеков в Российской Федерации».

С 1 октября 1992 года любой гражданин РФ мог получить в отделении Сбербанка РФ ценную бумагу номиналом 10 тыс. рублей — государственный приватизационный чек, по польскому образцу окрещенный ваучером.

Правила игры в ваучер

Для тех, кто забыл эти правила, напомним. Правительство РФ оценивает национальное достояние страны — активы всех госпредприятий — в 4 трлн рублей (тех еще, с Лениным). Из них 1,5 трлн рублей (35% от достояния) предназначается к бесплатной раздаче 150 млн человек населения РФ, на каждого — 10 тыс. рублей одной бумажкой, дизайн которой заказан Deloitte Touche Tohmatsu. Ее можно продать, обменять на акции чекового инвестиционного фонда (ЧИФ) и затем получать от него ежегодные дивиденды, самостоятельно обменять на акции какого-то предприятия в ходе чекового аукциона. Аукцион — главный момент приватизации.

Разобраться во всем этом мог лишь специалист, для которого розово-зеленый отсвет бумажки с картинкой Белого дома и номиналом 10 тыс. рублей (реально за ваучер давали сначала $ 40, затем — $ 10, потом — $ 5, и лишь к весне 1994 года цена стабилизировалась на $ 20) был отсветом больших денег.

Ваучер в колыбели олигарха

ЧИФам доверили свои ваучеры 25 млн российских граждан. Около 40 млн населения вложили свои бумаги в акции самостоятельно — и кое-кто, например сотрудники «Ростелекома», вполне сейчас может рассчитывать на две «Волги», обещанные Анатолием Чубайсом за ваучер. Впрочем, представители класса «инвесторов» заранее входили в игру в ваучерную приватизацию с четкой целью: получить крупные пакеты акций крупных предприятий. И добились этого многие.

Так, например, на одном из первых крупных инвестиционных аукционов — в начале 1993 года — пакет акций АО «Саянский алюминиевый завод» (всего 4,88% акций) приобрела некая фирма «Алюминпродукт», в руководстве которой находился тогда никому не известный Олег Дерипаска. Легенды рассказывают, как студент МГУ Дерипаска чуть ли не лично скупал ваучеры, а затем и акции СаАЗа, топчась на морозе у проходной хакасского завода. До того момента, когда Дерипаска возглавит завод, оставалось тогда два года. А затем — доля в АО «Русский алюминий» и должность генерального директора второй в мире алюминиевой компании. Начиналось все с того самого мешка ваучеров.

Если подводить итоги ваучерной приватизации, то она дала стране как минимум пятерых олигархов — Михаила Фридмана, Олега Дерипаску, главу «Сургутнефтегаза» Владимира Богданова (он сумел направить ваучерную приватизацию своей компании полугодовым скандалом с ГКИ в свою пользу), Каху Бендукидзе и отчасти — Владимира Потанина (в его империю в 1995 году вошел холдинг «Микродин», активно работавший на приватизационном рынке). Итак, если смотреть на ситуацию шире, из 126 млн граждан, получивших ваучеры, 25 млн отдали свои приватизационные чеки в ЧИФы (подавляющее большинство их не принесло никаких дивидендов). 40 млн вложили бумаги самостоятельно. Оставшиеся 61 млн чеков были проданы, и именно те, кто их купил и вложил в бумаги, стали владельцами 35% народного достояния по оценке 1992 года.

Если учесть, что средневзвешенный курс ваучера за эти полтора года составил около $ 20, треть промышленности страны перешла в руки предпринимателей, понявших смысл игры в ваучеры, за $ 1,2 млрд. «Ничего подобного, я думаю, в истории человечества не случалось» — так в 1995 году прокомментировал большую ваучерную игру ее автор Анатолий Чубайс.

По утверждению тогдашнего главы Госкомимущества, того самого Чубайса, руководившего приватизацией, на один ваучер можно было приобрести два автомобиля «Волга». Реальная стоимость ваучера оказалась равной цене двух бутылок водки. А «Волга» накануне перестройки стоила 9999 рублей, бутылка водки — 10 рублей…

Основная же масса населения просто не знала, что делать с ваучерами, поэтому их стали продавать скупщикам. Хотя предполагалось, что в результате ваучерной приватизации в России образуется средний класс, ее итогом стало значительное расслоение общества. И для подавляющего большинства населения приватизационный чек так и не стал «золотым». Реализация проекта обернулась очередным обманом. Обогатились единицы.

Следующий этап российской приватизации был связан с так называемыми «залоговыми аукционами», в результате которых значительные объёмы российских промышленных предприятий и предприятий добывающей отрасли сосредоточились в руках узкой группы лиц, позднее названных «олигархами». В целом процессы приватизации скомпрометировали саму идею в глазах большинства граждан России, так как перераспределение собственности выглядело с их точки зрения неадекватным и не имеющим внятной мотивации.

— Естественно, все тогда делалось в спешке, под влиянием наших радикальных реформаторов — Гайдара и Чубайса, — вспоминает академик РАН, доктор экономических наук Олег Богомолов. — Роковую роль сыграла поправка к закону о приватизации, которую Ельцин внес по просьбе Чубайса. Он отменил именную приватизацию, обезличив ваучеры. Это дало простор для огромных злоупотреблений и фактически позволило сосредоточить общенародную собственность в руках кучки администраторов, которые раньше управляли предприятиями. Было подорвано само понятие общенародной собственности, которую, вроде бы, никто не отменял. В итоге сегодня приватизация вообще происходит по решению правительства, без всякого согласия на то общественности.

Именно расслоение населения из-за огромной разницы в доходах становится в мире причиной социальных бунтов и революции. Однако мы, не учитывая мировой опыт, пошли прямо по пути все большей и большей социальной дифференциации. Она уже привела к расколу в обществе.

Можно смело говорить, что многие сегодняшние проблемы в нашей экономике — результат той самой ваучеризации. Кстати, Чубайс и Гайдар реформы проводили даже вопреки рекомендациям, которые давали западные неолибералы. Они говорили: да, надо и приватизацию проводить, и освобождать цены и создавать конкуренцию. Но перед этим следует создать соответствующую инфраструктуру: юридические правила, банковскую систему, контрольные системы. Но у нас в стране началась коррупция, убийства бизнесменов и т. д. Все это — как раз результат того, что впереди лошади тогда поставили телегу.

Бывший зампредседателя Счетной палаты РФ (1995—2000 гг.), экономист Юрий Болдырев считает чековую приватизацию спланированным преступлением:

— То, что произошло двадцать лет назад в нашей стране, — это не ошибка. Совершенно сознательное, масштабное преступление. Как я понимаю, курс был взят на целенаправленную криминализацию экономики, на создание механизмов, при которых руководители предприятий получили бы возможность придерживать зарплату работникам. И тут же дать им возможность за бутылку или за кусок сыра продать свою «чековую» долю. Были расставлены ларьки по скупке ваучеров. Естественно, все очень быстро сомкнулось с организованной преступностью. В ряде случаев мафия заместила собой руководство предприятий, а в ряде случаев руководство предприятий пошло по пути тесного сотрудничества с криминалом. Еще раз подчеркиваю: случайно такие ошибки не делаются. Это то, что можно было заметить и пресечь в любой момент, будь к тому политическая воля. Но на основании всего, что я видел и узнал позже, когда работал зампредседателя Счетной палаты и в Совете Федерации, могу утверждать: это был целенаправленный курс на замещение, как мы говорим, коммунизма коррупцией. На криминализацию экономики ради недопущения возрождения сильного государства. Это было сознательное преступление. По масштабам своим, с моей точки зрения, оно не должно иметь сроков давности.

По мнению многих наших экспертов, все эти 20 лет целенаправленно всю экономику настраивали на воровство и мошенничество. Целенаправленно разрушали якобы ради борьбы с коммунизмом.

Авторы схемы нашей приватизации утверждали, что, мол, другого, более честного пути вообще нет. Дескать, это невозможно, иначе — гражданская война… Ложь! Надо было сначала выстроить сильное государство, честное. А потом заниматься распределением.

Большая часть населения России негативно относится к итогам приватизации. Около 80% россиян считают её нелегитимной и выступают за полный или частичный пересмотр итогов. Около 90% россиян придерживаются мнения, что приватизация проводилась нечестно и крупные состояния нажиты нечестным путём (с этой точкой зрения также согласны 72% предпринимателей). Как отмечают исследователи, в российском обществе сложилось устойчивое, «почти консенсусное» неприятие приватизации и образованной на её основе крупной частной собственности. Реализация проекта обернулась простым обманом населения. Именно поэтому 25% населения вложили чеки в инвестиционные фонды («МММ», «Хопер», «ОЛБИ» и др.) и вообще все потеряли.

Удивительная вещь, как за эти 20 лет меняются ориентиры в стране. Официальная правительственная «Российская газета» сегодня пишет:

«Тогда как раз появились мужички с характерной прической, которые держали объявления «Куплю ваучеры, деньги сразу». Вот им и сдал», — припомнил в разговоре с корреспондентом «РГ» один из несостоявшихся «капиталистов». Другой обладатель ваучера рассказал, что проиграл его в преферанс. Еще один респондент честно признался, что оставил парочку на память, а остальные пропил.

Массовая перепродажа ваучеров привела к тому, что они дешевели на глазах. «Как напомнил заместитель управляющего Федерального общественно-государственного фонда по защите прав вкладчиков и акционеров Леонид Мищенко, лишь 136 чековых инвестиционных фондов из 646 по итогам деятельности начислили дивиденды своим акционерам. Большинство прекратило работу и кануло в никуда».

Вот как, по информации той же «Российской газеты», распорядились своими ваучерами люди, занимавшие 20 лет назад высокие государственные посты:

Евгений Ясин, научный руководитель НИУ «Высшая школа экономики»:

— Я свой отдал родственнице, и она купила акции на всю семью. Что с ними стало дальше, я даже не интересовался, потому что понимал: из этой идеи ничего не выйдет, на ваучерах много не заработаешь. Так что получить на свой ваучер два автомобиля я не рассчитывал. Помимо всего прочего, тогда в стране была очень большая инфляция, которая тоже не способствовала получению прибыли.

Руслан Гринберг, директор Института экономики Российской академии наук:

— Моя жена стояла два часа в очереди, чтобы сдать ваучеры в «Московскую недвижимость» (был тогда, если кто помнит, такой чековый инвестиционный фонд), хотя я ее и отговаривал. Дело кончилось, как и у 98 процентов российского народа, крахом.

Но я и тогда, и сейчас считаю, что история с ваучерами — самая грандиозная афера века. И серьезное поражение русской трансформации, которое задало траекторию нездорового развития страны на годы вперед. Все это нам еще предстоит исправлять.

Павел Медведев, доктор экономических наук, бывший финансовый омбудсмен:

— Что делать с ваучером, было для меня драматической задачей. Дело в том, что у меня очень много родственников. А я уже тогда, двадцать лет назад, был депутатом и председателем подкомиссии по банковскому законодательству. И все думали, что я дам совет. Но кончилось все тем, что ваучеры я продал и раздал своим родственникам ничтожные суммы.

На самом деле реальная рыночная цена ваучера для обычного человека была очень низкая. Даже по сравнению с небольшими доходами моих родственников.

Виктор Геращенко, экс-глава ЦБ:

— Я приобрел на ваучеры акции одной из небольших нефтяных компаний. А позже это предприятие купили большие компании и обанкротили его.

Кстати, в то, что с одного ваучера можно получить две «Волги», как тогда говорили, я не верил.

Ничего не вышло из этой затеи для большинства населения. Очень часто тогдашнее руководство заводов скупало по мизерной цене у работников ваучеры и становилось владельцами предприятий

=====

1 октября 1992 года в России наступила новая эпоха – в этот день официально началась выдача приватизационных сертификатов, больше известных как ваучеры.

Цель у поголовной ваучеризации была благая – дать населению страны возможность принять участие в приватизации, то есть получить пусть и небольшой, но свой личный кусочек собственности из общенационального богатства. Анатолий Чубайс – идейный вдохновитель ваучерной приватизации – утверждал, что, несмотря на то, что номинальная цена приватизационного чека составляет 10000 рублей, реально он будет стоить многим дороже. Так, например, звучали слова о том, что ваучер можно будут обменять на два (!) автомобиля «Волга». Однако в реальности все произошло совсем по-другому.

В Первоуральске расторопные ребята организовали скупку ваучеров у населения, при этом максимальная цена на государственную ценную бумагу составляла – 4000 рублей. В областном центре ваучер можно было продать прямо на улице, около железнодорожного вокзала, но уже за 5000 и даже 7000 тысяч рублей, но не больше. На биржах цена приватизационного чека также не превышала 5000 рублей. Многие тогда продали свои «кусочки собственности», а полученные средства элементарно проели… ну или приобрели какую-то недвижимость.

Однако большинство приняло решение обменять одни ценные бумаги на другие. Господи, как это происходило! Сегодня вспоминаю и осознаю, что распознать обман можно было прямо тогда.

Зима, холодина страшная, а в фойе кинотеатра «Космос» идет бойкая, жаркая торговля. Продают, по сути дела воздух. Несколько миловидных девушек активно обменивают ваучеры на сертификаты акций всяческих компаний. Тут вам и «МММ», и чековый инвестиционный фонд «МММ-Инвест», и фонд «Афганец», и «Социальная защита», и «Уральский капитал», и «Держава», и даже «Хромпик». Все как один обещают, что после того как станешь обладателем их акций, начнется райская жизнь. Можно будет смело бросать работу и превращаться в рантье, человека который живет на проценты с акций. А проценты указывались какие-то буквально запредельные: от 50 до 250! То есть на 10000 вложенных рублей якобы можно было претендовать на 25000, причем ежемесячно! И это при том, что средняя заработная плата по стране, в январе 1992 года, составляла, внимание — 1483 рубля, а минимальная вообще — 342 рубля, про пенсии и говорить не хочется.

И что в результате? А в результате – пшик. «Уральский капитал» растворился в неизвестности, о судьбе «МММ» все прекрасно знают, «Хромпик» — обанкротился. Люди остались ни с чем. Однако, по закону сохранения материи деньги – даже в виде ваучера – не могут пропасть бесследно, где-то они осели. Вопрос в том: где? Но ответа на этот вопрос не знает никто. Нет, кто-то знает, но это явно не та бабушка, которая в фойе кинотеатра «Космос» обменяла свой ваучер на несколько акций «Уральского капитала» со словами:

– Ну, вот и помирать можно, на похороны хватит, и внукам еще останется.

 

dukonkov.livejournal.com/2021.html

www.encyclopaedia-russia.ru/article.php?id=602

==============================================================================


1 октября 1920 года в Москве открылась первая Всероссийская шахматная олимпиада.

.

Всероссийская шахматная олимпиада 1920

Всероссийская шахматная олимпиада проходила с 4 по 24 октября 1920 года в Москве (Камергерский переулок, дом 5/7 стр.1). Позже этот турнир был признан первым чемпионатом СССР.

Турнир проводилась по инициативе и при содействии руководящих деятелей Всевобуча Н. Подвойского и А. Ильина-Женевского. «Первого октября в Москве состоится шахматный турнир. Приказываю широко оповестить округ о предстоящем турнире. Помещение и продовольствие Москве обеспечено» (из телеграммы Всевобуча).

Олимпиада началась на 3 дня позже ранее установленного срока. 16 участников из 8 городов — Москва (6 шахматистов), Петроград (4), Нижний Новгород, Саратов, Вильно, Лодзь, Могилёв, Ямбург — по 1, в том числе 5 мастеров — А. Алехин, Б. Блюменфельд, Г. Левенфиш, А. Рабинович, И. Рабинович. На протяжении всего турнира лидировал А. Алехин, он стал 1-м чемпионом Советской России (12 очков); 2-е место занял П. Романовский (11 очков; присвоено звание мастера); 3-е — Г. Левенфиш (10).

Одновременно с Всероссийской шахматной олимпиадой проводился побочный турнир — 3 группы по 9 шахматистов в каждой; в финал допускались по 3 победителя из каждой группы.

=======================================================================

 

1 октября

в 1981 году В Швеции начинает работать первая в Европе сеть сотовой системы связи

 

В конце 70-х годов начались работы по созданию единого стандарта сотовой связи для 5 североевропейских стран — Швеции, Финляндии, Исландии, Дании и Норвегии, который получил название NMT-450 (Nordic Mobile Telephone) и был предназначен для работы в диапазоне 450 МГц. Эксплуатация первых систем сотовой связи этого стандарта началась в 1981 г. Но еще на месяц раньше система сотовой связи стандарта NMT-450 вступила в эксплуатацию в Саудовской Аравии.

Сети на основе стандарта NMT-450 и его модифицированных версий стали широко использоваться в Австрии, Голландии, Бельгии, Швейцарии, а также в странах Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. На базе этого стандарта в 1985 г. был разработан стандарт NMT-900 диапазона 900 МГц, который позволил расширить функциональные возможности системы и значительно увеличить абонентскую емкость системы. 

 

Принцип действия сотовой связи

Основные составляющие сотовой сети — это сотовые телефоны и базовые станции, которые обычно располагают на крышах зданий и вышках. Будучи включённым, сотовый телефон прослушивает эфир, находя сигнал базовой станции. После этого телефон посылает станции свой уникальный идентификационный код. Телефон и станция поддерживают постоянный радиоконтакт, периодически обмениваясь пакетами. Связь телефона со станцией может идти по аналоговому протоколу (AMPS, NAMPS, NMT-450) или по цифровому (DAMPS, CDMA, GSM, UMTS). Если телефон выходит из поля действия базовой станции (или качество радиосигнала сервисной соты ухудшается), он налаживает связь с другой (англ. handover).

Сотовые сети могут состоять из базовых станций разного стандарта, что позволяет оптимизировать работу сети и улучшить её покрытие.

Сотовые сети разных операторов соединены друг с другом, а также со стационарной телефонной сетью. Это позволяет абонентам одного оператора делать звонки абонентам другого оператора, с мобильных телефонов на стационарные и со стационарных на мобильные.

Операторы могут заключать между собой договоры роуминга. Благодаря таким договорам абонент, находясь вне зоны покрытия своей сети, может совершать и принимать звонки через сеть другого оператора. Как правило, это осуществляется по повышенным тарифам. Возможность роуминга появилась лишь в стандартах 2G и является одним из главных отличий от сетей 1G.

Операторы могут совместно использовать инфраструктуру сети, сокращая затраты на развертывание сети и текущие издержки.

======================================================================

История развития Siemens

 

1 октября 1847 Вернер Сименс и Георг Гальске основали в Берлине компанию «Telegraphenbauanstalt Siemens & Halske» или «Телеграфное предприятие Сименса и Гальске». Разместилось новое предприятие в одном из домов существующей и поныне Шенебергер-штрассе, 19 — недалеко от места, где позднее расположилась привокзальная стоянка автомашин. В то время, впрочем, как и сегодня, общество неодобрительно смотрело на то, что офицер, находящийся на службе, одновременно руководит фирмой. Поэтому с юридической точки зрения, Сименс был сначала только совладельцем своей фирмы; свое личное вступление в фирму он отложил до его ухода с военной службы, т.е. до 1849 года.

Компания Siemens, оборот которой сегодня составляет около 100 млрд. долларов, начиналась со стартового капитала размером в 6842 талера, который компания Siemens & Halske получила от богатого кузена, советника юстиции Иоганна Георга Сименса. Стартовый капитал, который он внес для оплаты расходов по найму помещения, зарплаты, текущих расходов в приобретении инструментов и необходимого материала, давал ему право на часть прибыли. Он получал 20 % от общего дохода, и через несколько лет, в январе 1855 года он, получив значительную прибыль, смог выйти из фирмы.

К концу 1847 года в S&H работало уже десять человек. Поначалу Сименс, как и Гальске, жил в том же доме, в котором находилась их мастерская.

Первой серьезной проверкой технической и деловой состоятельности S&H стал ответственный заказ, поступивший в 1848 году от прусского правительства. Необходимо было соединить телеграфной линией Берлин и Франкфурт-на-Майне, где должна была состояться сессия Германской национальной ассамблеи. Находившийся в столице прусский король Вильгельм IV хотел следить за ходом заседания первого немецкого парламента.

Siemens & Halske предстояло проложить телеграфную линию длиной 500 км — на тот момент ничего подобного в Европе не было. Неспокойная обстановка в обуреваемой революционными настроениями Германии создавала дополнительные проблемы; возникла вполне реальная угроза саботажа со стороны рабочих. Было решено прокладывать линию под землей, однако это оказалось слишком дорого и грозило срывом сроков, так что под землю ушла лишь часть линии.

28 марта 1849 года по новому телеграфу в Берлин из Франкфурта было доставлено известие о том, что Вильгельм избран германским императором. С момента принятия исторического решения не прошло и часа. Правда, прусский король в итоге отказался от короны императора, но благодаря его монаршей воле в том же году телеграф стал общедоступным, а компания Сименса и Гальске получила новые правительственные заказы на прокладку телеграфных линий между городами Германии.

Теперь Гальске со своими помощниками не мог жаловаться на отсутствие заказов; их было так много, что возникла необходимость привлекать и другие фирмы. Телеграфные аппараты системы Сименса изготовлялись, например, фирмой доктора Крамера и С.Ф. Леферта, так как они были необходимы не только на конечных пунктах, но и на промежуточных станциях, если расстояния были достаточно велики. Изготовление изоляционного материала и гуттаперчевого пресса, усовершенствованного Сименсом и Гальске, было поручено берлинской фирме «Фонроберт и Прукнер».

Наступило время, когда крупные заказы делали возможным переезд фирмы в новое, более просторное помещение. Из простой мастерской фирма переехала в помещение фабрики, расположенной на Маркграфенштрассе, 94 — внушительный комплекс, имевший хорошие возможности для расширения. Это помещение до самого конца жизни Вернера Сименса и даже после его смерти в 1892 году, называлось просто «Маркграфенштрассе» и продолжало оставаться местом расположения фирмы — как ее администрации, так и производственных помещений.

В это время Вернер Сименс поставил перед собой задачу сделать все, чтобы его фирма на фоне других выделялась качеством своей работы и он сам как человек науки и техники имел высокий авторитет.

К 1850 году строительство государственных телеграфных линий в Пруссии было практически закончено. Телеграфным ведомством руководил теперь правительственный советник Фридрих Вильгельм Ноттенбом (1808 — 1875) — служащий, получивший хорошее техническое образование благодаря тому, что в свое время учился в промышленной школе Бейта и позднее набрался опыта, занимаясь различными техническими работами. Он был, без сомнения, заинтересован в устранении возникших недостатков на линиях, но не разделал мнения Сименса, что все недостатки были следствием экономии при проведении телеграфных линий. Специальный доклад Сименса об опыте, полученном им в прокладке телеграфных линий, в котором он открыто указал на недостатки в этом процессе, не нашел у Ноттенбома понимания и даже вызвал к Сименсу враждебное отношение. В дальнейшем этот чиновник будет всячески поддерживать идею развития телеграфа, предложенную американцем Морзе, и не будет давать заказов фирме Сименса.

======================================================================


1 октября 1869 года в Вене была выпущена первая в мире почтовая открытка с маркой

Идею такой новаторской системы связи высказал девятью месяцами ранее профессор политэкономии Венской военной академии Иммануил Герман в газете «Нойе фрайе Прессе». Он же предложил сделать саму пересылку открытки дешевле, чем пересылку письма.

  1 октября 1869 года в Вене была выпущена первая в мире почтовая открытка с маркой 
В листки из плотной бумаги размером со стандартный почтовый конверт с линейками для адреса и австро-венгерским гербом просто «впечатали» марки достоинством два крейцера. «Корреспонденцкарты» моментально завоевали популярность: за первые два месяца их было продано около 3 миллионов. Эти почтовые карточки, конечно, мало походили на современные иллюстрированные открытки. Однако очень скоро издатели задумались, как сделать почтовую карточку привлекательнее. Прототипом современных иллюстрированных открыток можно назвать французскую открытку, выпущенную в ноябре 1870 года книготорговцем Леоном Бенардо (сюжет ее — франко-прусская война). Надпись на ней гласила: «Souvenir de la defense nationale» (Память о национальной обороне). Вероятно после этого словечко «Souvenir» сразу вошло в моду: его стали печатать на открытках с видами городов издатели многих стран, в том числе и Российской империи. Об этом говорят такие надписи: «Souvenir de Riga», «Souvenir de Minsk» и другие. Такие открытки быстро обрели популярность — ведь они стали не просто средством почтовой связи, но и отличной рекламой, и приятным сувениром. С развитием железных дорог и туризма резко возрос интерес к видовым открыткам. Особым спросом пользовалась, например, почтовая открытка с изображением почтальона: из его сумки можно было извлечь (в прямом смысле этого слова) целую серию миниатюрных видов города. Несмотря на небольшие тиражи, многие старые открытки дошли до наших дней. Сохранились они в семейных архивах, у коллекционеров, в собраниях музеев и библиотек. Это ценный документально-исторический материал, который еще не изучен целиком. Здесь много любопытного не только для историков, но и литераторов, художников, этнографов, журналистов


===============================================







Добавить комментарий к этой странице:
Твое имя:
Твое сообщение:


=> Тебе нужна собственная страница в интернете? Тогда нажимай сюда! <=